Каталоги

Фильтр-патрон ;
173 mm ;
тий: 146 mm ;
65 mm ;
218 mm ;
190 mm ;
ArticleState: Нормальный

Фильтр-патрон ;
136 mm ;
тий: 99 mm ;
117 mm ;
80 mm ;
164 mm ;
ArticleState: Нормальный

Фильтр из активированного угля ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: ACHTUNG: Nur das numerische Teil des Artikelcodes wird hier auf TecDoc dargestellt. Bitte kontrollen Sie die Originalverpackung für den kompletten Code dieses Artikels.

Число зубцов: 101 ;
17 mm ;
ArticleState: Нормальный

Код двигателя: TU3A ;
ACEA A3/B3 ;
API SH/CF ;
MB-Approval 229.1 ;
meet Fiat 9.55535-G1 ;
вление закрытия (21) [бар]: 2710198 ;
89,5 cm ;
57 cm ;
57 cm ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: TU3A ;
ACEA A3/B3, A3/B4 ;
API SL/CF ;
MB-Approval 229.1 ;
VW 501 01/ 505 00 ;
вление закрытия (21) [бар]: 2710198 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

500 mm ;
ArticleState: Нормальный

500 mm ;
вариант оснащения: Hook Adaptor ;
20 Inch ;
CH19 ;
CH31 ;
CR5078 ;
1 ;
блистерная упаковка ;
Сторона установки: спереди ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: спереди ;
500 mm ;
ArticleState: Нормальный

Накручиваемый фильтр ;
90 mm ;
D2= M20x1.5 mm ;
62 mm ;
72 mm ;
91 mm ;
ArticleState: Нормальный

�м до [кг]: ;
SAE/M4 ;
M14x1,25 ;
16 mm ;
25 Nm ;
4 электрода массы ;
19 mm ;
alternatively UXT 3 ;
ArticleState: Изделие снятое с производства ;
Техническая информация: ZÜNDKERZENWECHSEL Empfehlung: Bei Zündkerzenwechsel an Fahrzeugen mitSteckerzündspulen, bitte gleichzeitig Stecker erneuern undZündkerzen-Steckerfett (ZKF 01 - Best.-Nr. 0 890 300 029)verwenden. ;
Техническая информация: BERU Ultra X Titan Die Zündkerzen-Innovation mit der Kraft des Titans.Für mehr Funkenpower auch bei höherem Brennraumdruck -und damit eine hoch effektive VerbrennungDie Kraft des Titans: hohe Abbrandfestigkeit, bis zu 60.000 km LaufleistungHoch abbrandfeste Nickel-Titan-Legierungder Masseelektrode -für hohe Zündsicherheit, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit. Intelligente Elektrodenkonstruktion:erhöhte Zündsicherheit, optimierte Kraftstoffausnutzungx-förmige Masseelektroden für einekonstante Luft-/Gleitfunkentechnologie mit mehreren Funkenwegen.Corona-Entladung:Innovative Technik für sichere Entflammungverhindert Verrußung Gewollte Vorentladung für sicheren Startauch unter widrigen Bedingungen -wie extrem tiefen Temperaturen oder mehreren Wiederholstarts. BERU Ultra X Titan - das Optimum für den Motor15 Ultra X Titan decken 90%des inspektionsrelevanten Fahrzeugersatzteilbedarfs ab!

�м до [кг]: ;
SAE/M4 ;
M14x1,25 ;
16 mm ;
25 Nm ;
4 электрода массы ;
19 mm ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: ZÜNDKERZENWECHSEL Empfehlung: Bei Zündkerzenwechsel an Fahrzeugen mitSteckerzündspulen, bitte gleichzeitig Stecker erneuern undZündkerzen-Steckerfett (ZKF 01 - Best.-Nr. 0 890 300 029)verwenden. ;
Техническая информация: BERU ULTRA X Die Zündkerzen-Innovation, die aktuelle ErstausrüsterTechnologie vereint.- breite Abdeckung - kombinierte Luft-/Gleitfunkentechnik für mehr Funkenwege erhöht die Zündsicherheit- gute Gemischzugänglichkeit fördert die optimale Verbrennung und damit die Leistung - variable Funkenstrecken erhöhen die Selbstreinigungs- funktion und damit die Kaltstartsicherheit- der spezielle Isolatorfuss und die filigranen Masse- elektroden sorgen für ein schnelles erreichen der idealen Betriebstemperatur- die effektive Verbrennung minimiert den Schadstoffausstoss und erhöht den Katalysatorschutz 6 Ultra X und 2 Ultra X Platin = 8 starke Typen für einehohe Marktabdeckung

�м до [кг]: ;
SAE/M4 ;
M14x1,25 ;
16 mm ;
25 Nm ;
4 электрода массы ;
19 mm ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: ZÜNDKERZENWECHSEL Empfehlung: Bei Zündkerzenwechsel an Fahrzeugen mitSteckerzündspulen, bitte gleichzeitig Stecker erneuern undZündkerzen-Steckerfett (ZKF 01 - Best.-Nr. 0 890 300 029)verwenden. ;
Техническая информация: BERU ULTRA X PLATIN Die beste Ultra X. Für kompromisslos LeistungsorientierteAutofahrer. Mit Platin Mittelelektrode für extreme Abbrand-festigkeit und hohe Laufleistung. - breite Abdeckung auch für anspruchsvolle Anwendung. Für Alle die den EXTRA Funken wollen.- konstante Luft-/Gleitfunkentechnik: 8 Funkenwege für höchste Zündsicherheit. - Hörnerelektroden für gute Gemischzugänglichkeit und Flammausbreitung fördern die optimale Verbrennung und damit die Leistung.- Duplex-Isolator - die Kombination aus glattem Isolator- körper und 2,5facher Kriechstrombarriere am Isolatorkopf schützen vor Funkenüberschlägen- variable Funkenstrecken erhöhen die Selbstreinigungs- funktion und damit die Kaltstartsicherheit. - der spezielle Isolatorfuss und die filigranen Masse- elektroden sorgen für ein schnelles erreichen der idealen Betriebstemperatur- die effektive Verbrennung minimiert den Schadstoff- ausstoss und erhöht den Katalysatorschutz.6 Ultra X und 2 Ultra X Platin = 8 starke Typen für einehohe Marktabdeckung.

86 mm ;
M 20X1.5 ;
77 mm ;
Клапан ограничения давления ;
Накручиваемый фильтр ;
с возвратным клапаном ;
71 mm ;
52,5 mm ;
ArticleState: Нормальный

Расстояние между электродами: 1 mm ;
28 Nm ;
ламелей (электрический разъём): 90 º ;
14 mm ;
1,25 mm ;
19 mm ;
16 ;
3 mm ;
1 pólos ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: http://www.bosch-automotive-catalog.com/pdp/0242236596

500 mm ;
�ережение до [бар]: Изогнутая щетка стеклоочистителя без спойлера бар ;
ArticleState: Нормальный ;
Информация по монтажу: http://rb-aa.bosch.com/wiperblade-videos/kwba016/video/

Расстояние между электродами: 1 mm ;
28 Nm ;
ламелей (электрический разъём): 90 º ;
14 mm ;
1,25 mm ;
19 mm ;
16 ;
3 mm ;
1 pólos ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: http://www.bosch-automotive-catalog.com/pdp/0242236616

710 mm ;
10 mm ;
С открытой боковой поверхностью ;
Зубчатый ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: http://www.bosch-automotive-catalog.com/pdp/1987947683

80 mm ;
89 mm ;
M 20 x 1,5 ;
о саттелита: 0,12 bar ;
крытия возвратного клапана: 1,5 bar ;
ArticleState: Нормальный

бензин ;
30000 km ;
25 Nm ;
16 ;
Расстояние между электродами: 0,75 mm ;
M14x1,25 ;
19 mm ;
1 pólos ;
Медь / никель ;
ArticleState: Нормальный

Номер коробки передач: ZF 4/1 ;
ля увеличенного интервала ожидания: Минеральное масло ;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: TU3A ;
3,5 l ;
ля увеличенного интервала ожидания: Минеральное масло ;
SAE 15W-40 ;
ArticleState: псевдо-изделие

Расстояние между электродами: 0,9 mm ;
SAE ;
M14x1,25 ;
16 mm ;
Copper-cor ;
1 электрод массы ;
с плоским седлом ;
19 mm ;
RC8YCL ;
1,5 mm ;
�значен для вида топлива: 3 kOhm ;
10 kOhm ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

198 mm ;
144 mm ;
186 mm ;
Фильтр-патрон ;
ArticleState: Нормальный

500 mm ;
20 polegadas ;
CR5078, CH19, CH31 ;
1 ;
блистерная упаковка ;
ArticleState: Нормальный

Расстояние между электродами: 1 mm ;
M4/BRASS SAE ;
M14x1,25 ;
16 mm ;
Nickel 125 ;
1 электрод массы ;
с плоским седлом ;
19 mm ;
1,5 mm ;
�значен для вида топлива: 3 kOhm ;
10 kOhm ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

165 mm ;
101 mm ;
139,5 mm ;
Фильтр-патрон ;
119,5 mm ;
ArticleState: Нормальный

90 mm ;
M20x1.5 ;
61,6 mm ;
75 mm ;
Накручиваемый фильтр ;
71 mm ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Mit By-Pass-Ventil ;
Техническая информация: Mit Überdruckventil

Расстояние между электродами: 1 mm ;
M4/BRASS SAE ;
M14x1,25 ;
16 mm ;
Nickel 125 ;
1 электрод массы ;
с плоским седлом ;
19 mm ;
1,5 mm ;
�значен для вида топлива: 3 kOhm ;
10 kOhm ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

198 mm ;
144 mm ;
186 mm ;
Фильтр-патрон ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

Код двигателя: TU3A ;
ля увеличенного интервала ожидания: Минеральное масло ;
15W40 ;
API SL/CF ;
ACEA A3/B3, A3/B4 ;
MB 229.1 ;
VW 501 01/ 505 00 ;
ArticleState: псевдо-изделие ;
Техническая информация: engine protection and cleanliness.

Фильтр-патрон ;
143 mm ;
105 mm ;
111 mm ;
74 mm ;
165 mm ;
ArticleState: Нормальный

201 mm ;
187 mm ;
61 mm ;
ArticleState: Нормальный

0,058 kg ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска с: 10.1991 ;
Ex Coopers AG1061 ;
140 mm ;
102 mm ;
164 mm ;
ArticleState: Нормальный

16,7 mm ;
24 mm ;
резина/металл ;
Толщина [мм]: 1,5 mm ;
блистерная упаковка ;
ArticleState: Нормальный

10 mm ;
710 mm ;
ArticleState: Нормальный

Код двигателя: TU3.2 ;
Приводимый в действие агрегат: генератор ;
вариант оснащения: COG ;
для оригинального номера: 5750SC ;
Код двигателя: TU3M ;
800 mm ;
10 mm ;
ArticleState: Нормальный

тий: 76 mm ;
71,5 mm ;
62,5 mm ;
M20X1.5 ;
87,5 mm ;
ArticleState: Нормальный

тий: 62 mm ;
28 mm ;
28 mm ;
90 mm ;
ArticleState: в подготовке

14 mm ;
16 ;
2 электрода массы ;
19 ;
22 Nm ;
43 g ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Anschlussform: Demontierbar ;
Техническая информация: Masse:Nix2

14 mm ;
16 ;
1 электрод массы ;
19 ;
22 Nm ;
43 g ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Anschlussform: Fest ;
Техническая информация: Masse:Platinnadel

14 mm ;
16 ;
1 электрод массы ;
19 ;
22 Nm ;
43 g ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Anschlussform: Fest ;
Техническая информация: Masse:Nickelnadel

ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
ArticleState: псевдо-изделие

ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
ArticleState: псевдо-изделие

ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
5W40 ;
ArticleState: псевдо-изделие

ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
ArticleState: псевдо-изделие

Сторона установки: спереди ;
480 mm ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: спереди ;
480 mm ;
ArticleState: Изделие снятое с производства

�ережение до [бар]: Прямая щетка стеклоочистителя бар ;
Сторона установки: спереди ;
480 mm ;
19 polegadas ;
ArticleState: Нормальный

с содержанием минеральных масел ;
GM Dexron II D ;
Ford MERCON ;
ZF TE-ML 09/11/14 ;
Mercedes Benz 236.1/ ;
Denison HF-0 ;
�ификацию: MAN 339D / MAN 339 V ;
�ификацию: Voith G 607/ H55.633 ;
�ификацию: Caterpillar TO-2; Al ;
ArticleState: псевдо-изделие

Фильтр-патрон ;
166 mm ;
90 mm ;
128,5 mm ;
90 mm ;
116 mm ;
ArticleState: Нормальный

GM Dexron IID ;
Allison C3/C4 ;
�ификацию: MB 236.6/236.7 ;
�ификацию: VOITH H 55.6335.xx ;
�ификацию: Ford SQM-9010B ;
�ификацию: M2C-138 CJ ;
�ификацию: 166H185A ;
�ификацию: Caterpillar TO-2 ;
�ификацию: Mercon ;
�ификацию: Renk Doromat ;
�ификацию: MAN 339 Type Z-1 ;
�ификацию: ZF TE-ML 03D/04D/11A ;
�ификацию: ZF TE-ML 14A/17C/05L ;
Бутылка ;
Бутылка ;
1 l ;
ля увеличенного интервала ожидания: Минеральное масло ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Ist eine hochleistungsfähige Automatikgetriebe-Flüssigkeit m it verlängerter Lebensdauer, speziell entwickelt für alle im Jahr 2006 oder später hergestellte GM-Fahrzeuge, die mit Hy dramatic-Automatikgetriebe ausgestattet sind. Sie wird auch für Automatikgetriebe empfohlen, die DEXRON® III (G & H), DE XRON® IID und IIE DEXRON® Flüssigkeit benötigen.

GM Dexron IID ;
Allison C3/C4 ;
�ификацию: MB 236.6/236.7 ;
�ификацию: VOITH H 55.6335.xx ;
�ификацию: Ford SQM-9010B ;
�ификацию: M2C-138 CJ ;
�ификацию: 166H185A ;
�ификацию: Caterpillar TO-2 ;
�ификацию: Mercon ;
�ификацию: Renk Doromat ;
�ификацию: MAN 339 Type Z-1 ;
�ификацию: ZF TE-ML 03D/04D/11A ;
�ификацию: ZF TE-ML 14A/17C/05L ;
Канистра ;
Штука ;
20 l ;
ля увеличенного интервала ожидания: Минеральное масло ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Ist eine hochleistungsfähige Automatikgetriebe-Flüssigkeit m it verlängerter Lebensdauer, speziell entwickelt für alle im Jahr 2006 oder später hergestellte GM-Fahrzeuge, die mit Hy dramatic-Automatikgetriebe ausgestattet sind. Sie wird auch für Automatikgetriebe empfohlen, die DEXRON® III (G & H), DE XRON® IID und IIE DEXRON® Flüssigkeit benötigen.

Сторона установки: со стороны водителя ;
Сторона установки: сзади ;
для правостороннего расположения руля ;
500 mm ;
Flat ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Multi Fit ALL in 1

Сторона установки: со стороны водителя ;
Сторона установки: сзади ;
для правостороннего расположения руля ;
500 mm ;
Flat ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

Сторона установки: со стороны водителя ;
Сторона установки: сзади ;
для правостороннего расположения руля ;
500 mm ;
Multi Fit ALL in 1 ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: со стороны водителя ;
Сторона установки: сзади ;
для правостороннего расположения руля ;
500 mm ;
Conventional ;
ArticleState: Нормальный

с содержанием минеральных масел ;
GM DEXRON IIIF ;
Ford MERCON ;
Allison C-4; Caterpi ;
Daimler Chrysler 236 ;
ArticleState: псевдо-изделие ;
Техническая информация: E113659

ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
GM DEXRON II + IIIG ;
Ford MERCON ;
Allison C-4; Caterpi ;
Daimler Chrysler 236 ;
Voith G 607/ H55.633 ;
�ификацию: ZF TE ML 03D/04D/09B ;
�ификацию: MAN 339F / MAN 339 V ;
ArticleState: псевдо-изделие ;
Техническая информация: E113665

ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
10W-40 ;
API SL/CF ;
ACEA A3/B4 (04) ;
VW 500.00/505.00; MB ;
Porsche; BMW Special ;
ArticleState: псевдо-изделие ;
Техническая информация: For passenger cars & vans after 1987 (>1987) E100039

ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
GM DEXRON II + IIIG ;
Ford MERCON ;
API GL-4 ;
Caterpillar TO-2 ;
ZF TE ML 14B ;
�ификацию: Daimler Chrysler 236 ;
�ификацию: MAN 339F / MAN 339 V ;
ArticleState: псевдо-изделие ;
Техническая информация: E113667

Расстояние между электродами: 0,9 mm ;
SAE/M4 ;
M 14x1,25 ;
16 mm ;
25 Nm ;
;
блистерная упаковка ;
4 электрода массы ;
19 mm ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

Расстояние между электродами: 0,9 mm ;
SAE/M4 ;
M 14x1,25 ;
16 mm ;
25 Nm ;
;
Коробка ;
4 электрода массы ;
19 mm ;
ArticleState: Нормальный

Накручиваемый фильтр ;
76 mm ;
89 mm ;
M 20 X 1.5 ;
крытия возвратного клапана: 1,5 bar ;
ArticleState: Нормальный

89 mm ;
76 mm ;
M20 x 1,5 mm ;
71 mm ;
0,34 kg ;
Накручиваемый фильтр ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.

M14 x 1,25 mm ;
19 mm ;
16 ;
Расстояние между электродами: 0,7 mm ;
с плоским седлом ;
1 электрод массы ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Super ;
Общая информация: Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.

89 mm ;
M 20 X 1,5 ;
76 mm ;
62 mm ;
71 mm ;
крытия возвратного клапана: 1,5 bar ;
ArticleState: Нормальный

142,5 mm ;
170,5 mm ;
117,5 mm ;
151 mm ;
61 mm ;
193,5 mm ;
ArticleState: Нормальный

круглый ;
155 mm ;
193,5 mm ;
тий: 187 mm ;
137 mm ;
68 mm ;
130 mm ;
ArticleState: Нормальный

ArticleState: Нормальный

500 mm ;
20 polegadas ;
ArticleState: Нормальный

104 mm ;
68 mm ;
200 mm ;
ArticleState: Нормальный

�ист): 20 Nm ;
(номер артикула): 30 Nm ;
14 mm ;
Расстояние между электродами: 0,9 mm ;
19 mm ;
1,25 mm ;
16 ;
ArticleState: Нормальный

�ист): 20 Nm ;
(номер артикула): 30 Nm ;
14 mm ;
Расстояние между электродами: 0,7 mm ;
19 mm ;
M14 x 1.25 ;
1,25 mm ;
16 ;
ArticleState: Нормальный

Фильтр-патрон ;
140 mm ;
65 mm ;
197 mm ;
ArticleState: Нормальный

Накручиваемый фильтр ;
76 mm ;
72 mm ;
M20x1,5 ;
89 mm ;
ArticleState: Нормальный

15055 ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

ArticleState: Нормальный

ArticleState: Нормальный

10 mm ;
775 mm ;
ArticleState: Нормальный

89 mm ;
76 mm ;
62 mm ;
71 mm ;
с возвратным клапаном ;
ArticleState: Нормальный

89 mm ;
76 mm ;
62 mm ;
71 mm ;
с возвратным клапаном ;
ArticleState: Нормальный

10 mm ;
800 mm ;
ArticleState: Нормальный

90,5 mm ;
M 20X1,5 ;
75 mm ;
Клапан ограничения давления ;
Накручиваемый фильтр ;
с возвратным клапаном ;
ArticleState: Нормальный

3 электрода массы ;
Медный провод зажигания ;
с сопротивлением ;
ArticleState: Нормальный

ArticleState: Нормальный

Фильтр-патрон ;
ArticleState: Нормальный

Номер коробки передач: ZF 4/1 ;
Dexron II D ;
MB-Freigabe 236.3 ;
� дизайна: VW G 009 300 ;
� дизайна: ZF TE-ML 03D ;
� дизайна: ZF TE-ML 04D ;
� дизайна: ZF TE-ML 09 ;
� дизайна: ZF TE-ML 11 ;
� дизайна: ZF TE-ML 17C ;
� дизайна: ZF TE-ML 14A ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: TU3A ;
10W40 ;
ACEA A3 ;
ACEA B3 ;
API CF ;
API SL ;
� дизайна: MB 229.1 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: TU3A ;
5W40 ;
ACEA A3 ;
ACEA B4 ;
API CF ;
API SN ;
� дизайна: BMW Longlife-98 ;
� дизайна: MB 229.3 ;
� дизайна: Porsche A40 ;
� дизайна: VW 502 00 ;
� дизайна: VW 505 00 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: TU3A ;
5W40 ;
� дизайна: ACEA A3 ;
� дизайна: ACEA B4 ;
� дизайна: API SN ;
� дизайна: API CF ;
� дизайна: BMW Longlife-01 ;
� дизайна: MB 229.5 ;
� дизайна: Porsche A40 ;
� дизайна: Renault RN 0700 ;
� дизайна: VW 502 00 ;
� дизайна: VW 505 00 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: TU3A ;
10W40 ;
� дизайна: ACEA A3 ;
� дизайна: ACEA B4 ;
� дизайна: API SL ;
� дизайна: API CF ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: TU3A ;
15W50 ;
� дизайна: ACEA A3 ;
� дизайна: ACEA B4 ;
� дизайна: API SL ;
� дизайна: API CF ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: TU3A ;
10W40 ;
API CF ;
API SM ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: TU3A ;
10W40 ;
ACEA A3 ;
ACEA B4 ;
API CF ;
API SL ;
MB-Freigabe 229.1 ;
VW 501 01 ;
VW 505 00 ;
� дизайна: PSA B71 2294 ;
� дизайна: VW 500 00 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Номер коробки передач: ZF 4/1 ;
500 ml ;
Allison C4 ;
Allison TES 389 ;
Caterpillar TO-2 ;
Dexron II D ;
Dexron II E ;
Dexron III G ;
Dexron III H ;
Dexron TASA (Typ A) ;
Ford Mercon ;
MAN 339 Typ L1 ;
MAN 339 Typ V1 ;
MAN 339 Typ Z1 ;
MB-Freigabe 236.1 ;
Voith H55.6335.XX ;
ZF TE-ML 04D ;
ZF TE-ML 14A ;
ZF TE-ML 17C ;
� дизайна: MB 236.6 ;
� дизайна: Volvo 97341 ;
� дизайна: ZF TE-ML 02F ;
� дизайна: ZF TE-ML 03D ;
� дизайна: ZF TE-ML 09 ;
� дизайна: ZF TE-ML 11A ;
� дизайна: ZF TE-ML 11B ;
� дизайна: ZF TE-ML 14B ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: TU3A ;
15W40 ;
API CD ;
API SF ;
MIL-L 2104 C ;
MIL-L 46152 B ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: TU3A ;
5W40 ;
ACEA A3 ;
ACEA B4 ;
API CF ;
API SN ;
BMW Longlife-01 ;
MB-Freigabe 229.5 ;
Porsche A40 ;
Renault RN 0700 ;
Renault RN 0710 ;
VW 502 00 ;
VW 505 00 ;
� дизайна: Chrysler MS-10725 ;
� дизайна: Chrysler MS-10850 ;
� дизайна: Fiat 9.55535-H2 ;
� дизайна: Fiat 9.55535-M2 ;
� дизайна: Fiat 9.55535-N2 ;
� дизайна: Fiat 9.55535-Z2 ;
� дизайна: Opel GM-LL-B-025 ;
� дизайна: PSA B71 2294 ;
� дизайна: PSA B71 2296 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

тий: 174 mm ;
150 mm ;
жн. ?: 65 mm ;
197 mm ;
ArticleState: Нормальный

14-19 ;
16,0 ;
с сопротивлением ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется ;
Техническая информация: Nichel-Chrom-Ligierung mit Kupferkern

Приводимый в действие агрегат: генератор ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: вентилятор ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: насос гидроусилителя ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: водяной насос ;
ArticleState: Изделие снятое с производства

16 ;
с сопротивлением ;
со скамьей ;
ArticleState: Нормальный

144 mm ;
64,5 mm ;
168 mm ;
Фильтр-патрон ;
200 mm ;
168 mm ;
144 mm ;
64,5 mm ;
ArticleState: Нормальный

Приводимый в действие агрегат: генератор ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: насос гидроусилителя ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

2 электрода массы ;
14-19 ;
16,0 ;
с сопротивлением ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Nichel-Chrom-Ligierung mit Kupferkern

ArticleState: не поставляется ;
Общая информация: serienmäßig ohne Innenraumfilter.

Фильтр-патрон ;
166 mm ;
128,5 mm ;
90 mm ;
90 mm ;
116 mm ;
ArticleState: Нормальный

140 mm ;
101 mm ;
101 mm ;
тий: 116 mm ;
77 mm ;
165 mm ;
ArticleState: Нормальный

910 mm ;
10 mm ;
ArticleState: Нормальный

;
ограничение производителя: Schutzfilter ;
10 mm ;
для автомобилей с усиленным рулевым механизмом ;
Прямоточный фильтр ;
Magnetfilter ;
ArticleState: Нормальный

Фильтр-патрон ;
136 mm ;
68 mm ;
195 mm ;
ArticleState: Нормальный

800 mm ;
10 mm ;
ArticleState: Нормальный

76 mm ;
62 mm ;
71 mm ;
M 20 X 1,5 ;
89 mm ;
крытия возвратного клапана: 1,5 bar ;
ArticleState: Нормальный

500 mm ;
ArticleState: Нормальный

Накручиваемый фильтр ;
90 mm ;
D2= M20x1.5 mm ;
62 mm ;
72 mm ;
91 mm ;
ArticleState: Нормальный

136 mm ;
Фильтр-патрон ;
200 mm ;
65 mm ;
ArticleState: Нормальный

76 mm ;
62 mm ;
72 mm ;
M20X1,5 ;
89 mm ;
ArticleState: Нормальный

Накручиваемый фильтр ;
78,3 mm ;
D2= M20x1.5 mm ;
61,5 mm ;
71,5 mm ;
91 mm ;
ArticleState: Нормальный

Накручиваемый фильтр ;
90 mm ;
D2= M20x1.5 mm ;
61,5 mm ;
71,5 mm ;
91 mm ;
ArticleState: Нормальный

5W-40 ;
ля увеличенного интервала ожидания: Синтетическое масло ;
ACEA A3/B3, A3/B4 ;
API SN, SM, SL ;
�ификацию: MB-Approval 229.3 ;
�ификацию: VW 502 00 / 505 00 ;
�ификацию: BMW Longlife-01 ;
�ификацию: PSA B71 2296 ;
�ификацию: Porsche A40 ;
�ификацию: Renault RN0710 ;
�ификацию: Renault RN0700 ;
�ификацию: AVTOVAZ (Lada Cars) ;
� дизайна: API CF ;
� дизайна: GM LL-B-25 ;
� дизайна: AAE Group B6 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

800 mm ;
9,5 mm ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: gezahnt

Расстояние между электродами: 0,8 mm ;
M14x1.25 ;
16 ;
19 mm ;
ArticleState: Нормальный

713 mm ;
9,5 mm ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: gezahnt

Накручиваемый фильтр ;
76 mm ;
72 mm ;
62 mm ;
M20X1,5 ;
89 mm ;
ArticleState: Нормальный

16 mm ;
14,0 mm ;
19 mm ;
откручивающееся SAE-подключение ;
3 mm ;
Никелевый электрод ;
1 электрод массы ;
бех помехоподавления ;
с плоским седлом ;
ArticleState: Нормальный

Накручиваемый фильтр ;
76 mm ;
88 mm ;
M20X1.5 ;
ArticleState: Нормальный

ArticleState: Нормальный

85 mm ;
75 mm ;
M20×1,5 mm ;
ArticleState: Нормальный

500 mm ;
вариант оснащения: Bulk package ;
ArticleState: не поставляется

86 mm ;
M 20x1,5 ;
77 mm ;
Клапан ограничения давления ;
Накручиваемый фильтр ;
71 mm ;
52,5 mm ;
с возвратным клапаном ;
ArticleState: Нормальный

C3 ;
SN/CF ;
Качество: Synthetic ;
5W-30 ;
4 l ;
�ификацию: BMW - LL-04 ;
�ификацию: MB - 229.51 ;
�ификацию: VW - 504.00 ;
�ификацию: VW - 507.00 ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Please comply to the instructions of the Manufactorer for the correct selection of the oil type to use

77 mm ;
71 mm ;
52,5 mm ;
M 20x1,5 ;
86 mm ;
Обратный клапан ;
Накручиваемый фильтр ;
ArticleState: Нормальный

тий: 140 mm ;
102 mm ;
78 mm ;
116 mm ;
164 mm ;
11 mm ;
ArticleState: Нормальный

C3 ;
SN/CF ;
Качество: Synthetic ;
5W-40 ;
1 l ;
�ификацию: BMW - LL-04 ;
�ификацию: FORD - WSS-M2C 917A ;
�ификацию: MB - 226.5 ;
�ификацию: MB - 229.31 ;
�ификацию: OPEL-GM Dexos2 lev ;
�ификацию: PORSCHE - A40 ;
�ификацию: RENAULT - RN0700 ;
�ификацию: RENAULT - RN0710 ;
�ификацию: VW - 502.00 ;
�ификацию: VW - 505.00 ;
�ификацию: VW - 505.01 ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Please comply to the instructions of the Manufactorer for the correct selection of the oil type to use

тий: 187 mm ;
68 mm ;
130 mm ;
137 mm ;
193,5 mm ;
11 mm ;
ArticleState: Нормальный